东莞港务集团有限公司（以下简称“东莞港务集团”）以实施国有企业改革深化提升行动为契机，紧抓粤港澳大湾区建设机遇，在业务体量、服务质效、长远发展上全面发力，打造全球首个跨关境海空联运模式，推动香港国际机场东莞空港中心（以下简称“空港中心”）快速发展，为大湾区经济高质量发展注入新动能。
聚焦量级突破
业务规模实现显著增长
货量货值激增
空港中心依托“大货代+大平台”模式，货物吞吐量和货值实现大幅增长。2025年1-11月累计完成进出口货重2.8万吨，同比增长77.6%；完成货值293.9亿元，同比增长89.36%。其中进口货重同比增长83%，进口货值同比增长132.4%，展现出强劲的增长势头。
新兴业态壮大
空港中心积极拓展空运市场，累计开通飞往东南亚、欧洲等10余条包机航线，2025年1-11月完成进出口260航次，有效匹配市场需求。跨境电商货物占比超40%，逐渐成为业务结构的重要支柱。
场所设施扩容
根据实际业务需求，空港中心推动场所扩容升级，实现从2.7万平方米扩展到8.2万平方米，安检线增加至8条，处理货物能力显著提升；优化码头设施与作业流程，实现双船同时作业，大幅提升货物装卸及周转速度；启动建造全球首艘高速货轮，建成后跨境海空联运航行时效将压缩至3小时以内。
聚焦效能提升
通道优势持续巩固彰显
在“硬联通”上提效率
空港中心依托海空联运模式，有效串联香港机场全球航线网络与湾区制造业集群，通过优化通关流程、加强部门协作，货物从空港中心到香港机场航班起飞仅需14小时。
在“软衔接”上拓功能
空港中心通过跨境安检前置、海关监管互认等机制，使香港机场货站功能首次延伸至内地。目前，香港三大货站（国泰货站、香港空运货站、亚洲空运中心）均已进驻空港中心，27家航空公司及140家国际货代在此营运，可覆盖全球220个航点。
在“优服务”上见成效
空港中心运作以来，累计完成进出口货值超490亿元，服务外贸企业超1000家，商品货类扩展至900余种，物流成本下降30%，时效提升20%。项目入选“全国首批有效降低全社会物流成本优秀案例”“广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例”等多个奖项。香港特别行政区行政长官施政报告连续三年对空港中心给予高度肯定，称其为“大湾区合作的最成功典范项目”。
聚焦长远发展
战略蓝图加速落实落地
长远计划启动建设
东莞港务集团全力打造全球最先进、最智能的空港物流园，长远计划主地块已于2025年7月正式动工，预计2027年投产，将在货物处理规模及外贸价值创造方面实现新突破。
产业融合深入推进
空港中心为深化莞港产业经贸合作搭建了新高地，正积极推动形成“香港研发+东莞转化”“香港服务+东莞制造”等创新合作模式，助力产业转移合作阔步迈入“前研后产”、双向赋能的新阶段，强化产业链供应链韧性。
社会效益持续释放
空港中心项目长远计划预计创造超6000个就业岗位，持续发挥莞港“连心桥”作用，进一步促进经贸往来，为大湾区融合发展贡献积极力量。
接下来，东莞港务集团将充分发挥东莞制造业基础雄厚与香港航空枢纽优势的乘数效应，推动两地先进制造、科技创新与现代物流等领域深度融合，着力提升跨境贸易便利化水平，打造粤港澳大湾区新的经济增长点。
排版校对丨李晓琪
责任编辑丨蔡玉娟
执行主编丨薛杰 余晓莉
内容来源丨东莞市国资委 省国资委综合研究处
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